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Übersicht
Gesamtsystem Bypass Luzern

Übersicht
Spange Nord und ÖV-Massnahmen

Übersicht Spange Nord

Entlastung mit Bypass und Spange Nord

Durchschnittlicher Tagesverkehr, Situation 2015 und 2040 (mit und ohne Gesamtsystem Bypass Luzern)

Entlastung dank Fluhmühle-Brücke

Durchschnittlicher Tagesverkehr, Situation 2015 und 2040 (mit und ohne Fluhmühle-Brücke). Auswirkungen Fluhmühle-Brücke rot bzw. grün markiert. Rot: Abschnitte mit Verkehrszunahme von 10% und mehr, grün: Verkehrsreduktionen von 10% und mehr.

Variantenfächer Spange Nord

Variantenfächer aus Vorstudie zu Spange-Nord-Projekt. Bestvariante: Linienführung zwischen Schlossberg und Fluhmühle-Gebiet entlang Friedentalstrasse (türkisfarben/königsblau/rot eingezeichnet).